Le M3000 existe depuis un moment déjà. Il est bon de préciser que ces produit est à l'origine utilisé pour réimperméabiliser les toitures de maison.

Il se montre très efficace et résiste parfaitement au temps qui passe.

Partant de ce principe, la formule a été légèrement adaptée au milieu marin.

Aujourd'hui, les différents testes révèlent une vitesse de point conforme voir supérieure à une coque d'origine sans aucun antifouling mais aussi une conso moindre.

L'application demande un savoir faire et, vouloir par la suite l'enlever totalement sera lourd en main d'oeuvre.

En fait, la seule inconnue à l'heure actuelle est se tenue dans le temps en milieu salin. Il y a certes la "garantie 5 ans" mais, aux dires d'un pro, pas tout à fait au point.

Une autre piste sinon, un antifouling chargé à 50% de téflon. Je l'ai vu sur un sr de 3 ans qui a bien navigué et l'on retrouve les mêmes bénéfices qu'avec le M300.

Un de mes confrères a fait un article là-dessus il y a 1 an 1/2 je crois...

Voilà quelques infos glanées ici et là

@+ Oliv

moi je n'utilise pas d'antifouling au cuivre par contre cette année j'avais trouvé un antifouling pour pro nickel si tu veux je te donnerais la marque et par dessus j'ai mis un antifouling avec du teflon pour facilé la glisse et ma coque n'était pas sale cette année (je suis dans une zone a forte salissures et avec du courant)
embase moins sale que d'habitude je l'ai fais au pinceau mais il faut une bombe quant meme car il faut bien que ça rentre dans les aspirations d'eau chose qui m'ai arrivé cette année aspiration bouchées

Bonsoir et merci pour les infos
Il me reste encore qq mois pour trouver le produit miracle ... Mais en effet un séance de peinture c'est pas la mer à boire .
Reste le bon produit à trouver ....je suis preneur pour les références d'un bon antifouling
Merci
DC